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在墨西哥建造的边界篱芭由错误

美墨边境沿线1.5英里的障碍物旨在防止汽车非法越境进入美国。 只有一个问题:它是偶然在墨西哥土地上建造的。

现在,尴尬的边境官员表示,这个错误可能会使联邦政府损失300多万美元。

该障碍物是2000年建造的超过15英里的边界围栏的一部分,从哥伦布镇延伸到洋葱农场和牧场。

美国海关和边境保护局的一名发言人说,垂直的金属管沉入地下,沿着官员坚信的边界填充了水泥。 但是,3月的例行航空调查显示,障碍物突入墨西哥1至6英尺。

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詹姆斯约翰逊,他的洋葱农场在争议地区,他说他认为他的祖先可能在19世纪开始混乱,在边界以南放置铁丝网。 没有人发现他们的错误,建立障碍的工作人员可能已经使用该栅栏作为指导。

“这是19世纪的错误,”约翰逊说。 “在相距大约两英里的崎岖山区中的两点之间建立一条直线非常困难。”

墨西哥政府得到通知并做了任何土地所有者会做的事情:他们礼貌地发了一张纸条,坚持要求墨西哥收回土地。

“我们国家将继续坚持尽快拆除(围栏),”外交关系部在对华盛顿的外交信中说。

当障碍物建于2000年时,该项目被认为每英里花费约50万美元。 连根拔起和取代它的估计数从250万美元到350万美元不等。

海关和边境保护局发言人迈克尔弗里尔说,这个障碍“建立在当时已知的国际边界上”。 他承认使用的方法“比现在更精确”。

国际边界和水委员会是一个管理2000英里边界的墨西哥裔美国联合小组,他说边界从未发生变化,每隔几英里就被高高的混凝土或金属标记所标记。

埃尔帕索委员会发言人莎莉·斯佩纳表示,该机构一般都会参与建设项目,以确保遵守条约。 该委员会正在与国土安全部合作,“制定一个标准化的协议”,用于建筑围栏和障碍。

斯佩纳说:“我们现在只想确保这些事情变得清晰。”

新墨西哥州参议员杰夫宾纳曼要求海关和边境保护局官员在拆除旧土地之前在美国土地上建造新的围栏。

宾加曼说,他担心Las Chepas的安全问题,Las Chepas是墨西哥的一个小村庄居民。 新墨西哥州一度寻求获准剥离社区,因为它被称为非法移民和毒品走私者的流行中转区。

回到他的农场,约翰逊表示,他不明白为什么障碍的放置现在成为一个问题,因为他的家庭围栏在一个多世纪以来一直是毋庸置疑的。

“标记位于正确的位置,围栏是弯曲的,”约翰逊说。 “但是120多年来人们一致认为,围栏是边界。”