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2011年美国汽车经销商数量增加

D ETROIT(美联社) - 在经济衰退期间成千上万的关闭后,美国汽车经销商的数量再次上升。

这是汽车行业的另一个强势迹象,尽管经济复苏摇摆不定,但过去几年的汽车行业销量一直稳步增长。 据全国汽车经销商协会(National Auto Dealers Association)称,这对经济来说也是个好消息,因为新的汽车经销商通常雇用约53人。

根据咨询公司Urban Science本周发布的一份报告显示,截至2011年底,美国有17,767家经销商,比2010年底增加108家。 在典型的一年中,由于退休和缩减规模,经销商数量下降了2%,因此增长相当可观。

增加的两个最大贡献者是菲亚特,其中增加了135家经销商,而克莱斯勒则增加了50家。加利福尼亚州的经销商开业率最高,其中31家是新泽西州。

这是经济衰退的逆转,当时通用汽车和克莱斯勒申请破产保护并关闭了数百家经销商作为整个过程的一部分。 当福特停止销售其Mercury品牌时,一些福特汽车公司的经销商也被迫关闭。 其他交易商关闭,因为银行冻结,他们无法获得融资。 Urban Science表示,从2008年到2010年,有3,306家经销商关闭。

“我们有一个稳定的,规模适中的经销商网络,自我们开始这次人口普查以来,这是第二次同比增长,”城市科学副总裁约翰弗里斯在一份声明中表示。 “汽车制造商和经销商处于良好的盈利状态。”

在经济衰退期间坚持并保持开放的经销商更有利可图。 Urban Science表示,美国经销商有望在今年每个经销商的销售额达到创纪录水平。 2011年,每个经销商的销售额增长了10%,达到719个,接近2005年的784个记录。

休斯敦Bayway汽车集团首席运营官兰斯威利斯表示,该集团的克莱斯勒,道奇,吉普和拉姆商店预计将迎来三年前开业以来的最佳年份。 Ram卡车是大卖家,Jeep Wrangler和Jeep Grand Cherokee也是如此。

他说:“他们推出了许多新产品和升级产品”,这些产品将客户带到了门外。

Bayway在5月份开设了沃尔沃经销店,部分原因是为了取代福特关闭其Mercury品牌时失去的产量。 他说,那里的销售也很强劲。

弗里斯表示,尽管需要更多的员工,空间和升级来处理增加的销售,但现在经销商面临的挑战仍然是保持利润增长。