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更快的生产为波音带来了1.65亿美元的第一季度利润

商业喷气机制造业的增长率开始为股东带来回报。

在今年的前三个月,共有161架新飞机从公司的装配线上下线 - 比去年同期更多的喷气式飞机。 这一增长的利率导致芝加哥波音公司第一季度的利润为9.65亿美元。

净收入实际上比去年第一季度的11亿美元利润下降了12.7%,但这是因为波音公司在退休计划变更方面进行了3.3亿美元的会计核销。 该公司还指出,2013年的收益被一次性研发税收抵免所夸大。

每股净收益从去年第一季度的1.44美元降至每股1.28美元。 但经过调整以排除核销后,盈利为每股1.76美元,超过FactSet调查的华尔街分析师预估的每股1.56美元。 股价在午盘交易中上涨2.38美元,或1.9%,至129.93美元。

该公司报告的收入为204.7亿美元,超过华尔街预期的201.5亿美元。 这比去年同期的189亿美元收入增长了8%。

波音公司的商用飞机部门的收入增长了19%。 由于737生产线的生产率提高,业务增长。 4月,737计划的生产率达到每月42个。 波音希望2017年每月增加47架飞机,以满足全球对窄体喷气机的需求。

该公司推迟787梦想飞机也取得了进展,达到了每月10个的生产率 - 尽管第一季度只交付了18个。 尽管如此,这仍然是去年的一次重大改进,因为由于担心其锂离子电池着火,全球只有一架梦想飞机交付。

波音公司订购了5,100架飞机,合计账面价值3740亿美元。

在国防方面,收入下降了6%,波音公司将军用飞机的全年收入指引从150亿美元降至142亿美元。 然而,其全球支持和服务收入预计将从78亿美元攀升至86亿美元。 这两项变化都反映了国防部队内部的重新调整。

波音还在第一季度以25亿美元的价格回购了1,940万股股票。

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可以通过http://twitter.com/GlobeTrotScott与Scott Mayerowitz联系。